硬質(zhì)合金車刀精加工內(nèi)孔的方法

                2021-03-13

                來源: 原創(chuàng) 瀏覽量:8897

                車孔可以說是硬質(zhì)合金孔加工的常用方法之一了,既可以作為粗加工,也可以作為精加工。車孔在硬質(zhì)合金加工中是常見的加工工序。今天,西迪小編再繼續(xù)給大家聊聊硬質(zhì)合金精車內(nèi)孔的相關知識。

                目前精車內(nèi)孔加工存在的主要問題有以下幾個方面:

                1、 用高速鋼內(nèi)孔刀低速精車內(nèi)孔時,車出來的孔雖然表面粗糙度較小,但是加工過程存在刀具磨損問題,容易產(chǎn)生錐度,使孔的尺寸精度受到影響。此外,由于切削用量小,車削時間長,車削效率低。一般只在精加工時才使用。要消除內(nèi)孔錐度,雖可將低速改為中速切削,但是中速切削會使刀具前刀面產(chǎn)生積屑瘤,使內(nèi)孔表面粗糙度增大,從而達不到表面粗糙度要求。

                2、 如果用高速鋼車刀高速精車內(nèi)孔,由于高速鋼耐熱性和耐磨性較差,車刀容易磨損,車刀強度不夠,讓刀現(xiàn)象嚴重,尺寸不易控制。

                3、 如果用硬質(zhì)合金車刀高速精車內(nèi)孔,會出現(xiàn)刀桿剛性差,振動大,車出來的內(nèi)孔表面容易產(chǎn)生波紋,影響內(nèi)孔精度。

                選用硬質(zhì)合金車刀可以有效的避免上述問題,因為它具有良好的耐熱性和耐磨性,正好可以彌補高速鋼車刀的缺點。在低速切削時,能提高車刀的耐用度,保持刀刃鋒利,防止振動、讓刀、產(chǎn)生積屑瘤等不良現(xiàn)象,避免了內(nèi)孔產(chǎn)生錐度、表面產(chǎn)生波紋,從而確保了內(nèi)孔的尺寸和表面粗糙度的精度,獲得良好的形狀精度。

                選擇鎢鈷類硬質(zhì)合金車刀,具有強度高,抗沖擊性和抗震性良好等優(yōu)點,非常利于精車內(nèi)孔。

                硬質(zhì)合金車刀高速車削時,內(nèi)孔表面看起來光亮,但不少零件內(nèi)孔都會留有波紋;硬質(zhì)合金車刀低速切削時,車刀刀刃鋒利,切削輕快,車削加工內(nèi)孔尺寸和形狀精度高,表面粗糙度值較小。所以,使用硬質(zhì)合金車刀低速切削精車內(nèi)孔是最合適的。

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